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| 外型尺寸 | 2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | QL |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
卷揚式啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷揚式啟閉機的行程實際上不受限制，便于開啟具有較大行程的閘門或深孔閘門。鋼絲繩的受力方向可以適當擺動，也可以通過附加埋置的轉向滑輪改變其受力方向。因此閘門與啟閉機的配合，具有較大的靈活性。在采用電動時，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門和經常啟閉的閘門。
正常啟閉時采用交流電源，直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電，操作制動器。此時電動機正常接入交流電工作，電動機驅動圓柱齒輪減速器 (開式傳動通常為二級，閉式傳動通常為四級) 和卷揚裝置啟閉閘門，而離心調速器由于轉速較低，不參與工作?？焖傧陆禃r，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動器，此時電動機不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚裝置、減速器和電動機旋轉。當減速器高速軸達到一定轉速時，安裝于其上的離心調速器動作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時，主令控制器動作，自動切斷直流電源，制動器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過5S后，時間繼電器動作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續工作，松開制動器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時的速度應控制在5m/min 以內，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時若交流電恢復供應，時間繼電器也可接通交流電源，松開制動器后使電動機也投入工作，而將閘門下降至底檻。
卷揚式啟閉機安裝注意事項
1、安裝時底座地基應牢固平整，留有底腳螺絲的位置，啟閉機到位后，找平澆灌成型。
2、先將鋼絲繩繞在平衡輪上，繩長兩邊均分，通過動滑輪組把鋼絲繩繞上去，同時把兩端固定在卷筒端部.
對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點: 一種認為應該在工作閘門關閉的同時發停泵指令，由于普通卷揚機正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發停泵指令后2min 內全關。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應超過5m/min，而且不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態，正常停泵時應爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發生故障無法關閉，故障信號雖能激發事故閘門的關閉，但此時停泵指令已發出，也很難保證事故閘門在發停泵指令后2min內能夠全關。還有一種觀點認為，應該等工作閘門全關之后再發停泵指令，這樣的話閘門又關閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動機超載。卷揚式啟閉機噸位有：0.3T卷揚機 0.5T卷揚機 1T卷揚機 1.5T卷揚機 2T卷揚機 3T卷揚機 5T卷揚機 6T卷揚機 8T卷揚機 10T卷揚機 15T卷揚機 20T卷揚機 25T卷揚機 30T卷揚機。常見卷揚機型號有1、JK0.5-JK5單卷筒快速卷揚機 2、JM0.5-JM12.5單卷筒慢速卷揚機 3、JKL1.6-JKL5溜放型快速卷揚機 4、JML5、JML6、JML10溜放型打樁用卷揚機 5、2JK2-2JML10雙卷筒卷揚機 6、JT800、JT700型防爆提升卷揚機 7、JK0.3-JK15 電控卷揚機 8、非標卷揚機
卷揚啟閉機質量要求標準：箱體密封面和端面無漏油，如有，可更換密封墊圈;如果箱體外表面有砂眼和裂縫，可以修理和拋光;如果潤滑油不合格或使用壽命長，應更換，首先清空箱內的潤滑油，然后用柴油清洗，再加入2個鈣基潤滑脂。潤滑油。注入新油前清潔注油設備，油孔和油路;修復和焊接后，點蝕面積和齒輪深度分別可以在30％和10％的范圍內平滑;減速機和開式齒輪的磨損不得超過齒厚的10％和20％;油位不得低于大齒輪低齒的齒高，且不小于10 mm，但不小于10 mm。在10毫米。它比齒高高2倍;旋轉時，有均勻，輕微的嗡嗡聲，無劇烈敲擊，無異響，振動和發熱現象;首先，清洗油箱中的潤滑油，然后用柴油清洗，然后加入兩種鈣質潤滑脂。
卷揚式啟閉機的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上.為與雙聯滑輪組配套啟閉機應采用雙聯卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分高揚程啟閉機為減少卷筒長度通常采用雙層或多層卷繞.驅動裝置中的減速器、制動器、電動機一般都采用通用標準系列產品.電動一般采用三相交流起重用電動機電動機軸上所裝的制動器為常閉式以便閘門能停在任意不同開度.起重容量較小（400KN以下）的啟閉機除所裝的電動機外尚可在電動機或減速機軸的另一端增設手搖機構.開式齒輪副的的傳動比一般小于6.3.正常啟閉時采用交流電源，直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電，操作制動器。此時電動機正常接入交流電工作，電動機驅動圓柱齒輪減速器 (開式傳動通常為二級，閉式傳動通常為四級) 和卷揚裝置啟閉閘門，而離心調速器由于轉速較低，不參與工作?？焖傧陆禃r，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動器，此時電動機不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚裝置、減速器和電動機旋轉。當減速器高速軸達到一定轉速時，安裝于其上的離心調速器動作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時，主令控制器動作，自動切斷直流電源，制動器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過5S后，時間繼電器動作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續工作，松開制動器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時的速度應控制在5m/min 以內，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時若交流電恢復供應，時間繼電器也可接通交流電源，松開制動器后使電動機也投入工作，而將閘門下降至底檻。
