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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓翻板閘門的啟閉系統的工作是在封閉的管道和殼體中進行的，無法從外部觀察，因此安裝和測量都不夠方便，同時其對故障敏感，因此液壓傳動系統的故障率較高，且出現故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門作為液壓系統的組成部分之一，其故障往往與整個系統有關。作為動力元件，液壓翻板閘門產生故障往往對生產的影響較大。液壓翻板閘門故障主要表現為：
液壓翻板閘門動作不靈表現為不能動作，動作速度達不到規定值，爬行、運行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達不到規定值，如果缸內壓力不達標，則原因為內泄漏過大或液壓回路存在故障，若壓力符合規定，則原因主要是設計結構的問題。爬行現象是液壓翻板閘門***常見的故障之一。爬行現象即液壓翻板閘門運動時出現跳躍式的時停時走的運動狀態，這種現象在低速運動時***容易發生。產生爬行的主要原因是缸內存有空氣，液壓翻板閘門工作前必須充分排除缸內空氣。不正常響聲主要是由于相對運動的表面摩擦產生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會在緩沖過程中產生爬行。緩沖作用不好還表現為緩沖過度和緩沖失效。
底軸驅動翻板閘門結構與工作原理：
底軸驅動翻板閘門，包括液壓啟閉機、底軸總成、門葉和拐臂，其特征在于:液壓啟閉機包括液壓缸、液壓系統和啟閉機支撐架，液壓缸水平安裝在啟閉機支撐架上，液壓系統固定安裝在液壓缸缸體的上方，底軸總成包括底軸和底軸支撐架，底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上，門葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門葉橫跨整個河道，在河道的左右兩側設置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過活動蓋板封閉，其中液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井均設置在啟閉室內，且液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設置。
壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的***活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。 液壓升降壩的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。"在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產比較復雜，運行時充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。
產品介紹
液壓翻板壩是一種選用自卸汽車力學道理，融合支墩壩水工結構型式的運動壩，具備擋水和泄水雙重性能。液壓翻板壩的構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、維持桿、液壓缸和液壓泵站組成。適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量；施工簡單，施工工期短，和傳統水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備，混凝土工程量少，從而節約了大量資金。
特點
1液壓翻板壩壩體跨度大，結構簡單，支撐可靠，易于建造；液壓系統操作靈活，可采用浮標開關控制，實現自動化操作，達到無人管理；該壩可基本保持原河床，可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統水閘及類似的橡膠壩相比，過流能力大，泄流量大
2,愛護處理費用較橡膠壩低，壩面選用鋼筋混凝土結構，基本上部的寬度只要求與運動壩高度相當，同時液壓體系較為復雜，因此，工程壩面頰分紅本較低。總本錢唯有一樣規格的氣盾擋水閘約十分之一。
3運動攔水高度通常在3米控制，寬度受液壓管路壓力虧損影響不容易超出50m。通常平緩、淤積不要緊，沉降小地質條件的河床都行;基本不受漂浮物影響;放壩對照迅速。
4結構牢固可靠，抗洪水沖鋒實力強，該壩壩面升起后，造成安穩的維持墩壩結構，力學結構。不在河中配置維持墩等任何阻水物體，運動壩面放倒后，壩體只高出原壩頂500厘米。排漂浮物功效較好。
5人造瀑布，壩體弧形設計(壩高5米下面選用鋼筋混凝土壩面，5米以上沒有工程踐諾)，上風水量較大時造成瀑配景觀。
