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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
一、液壓翻板閘門液壓鋼壩簡介：
現在應用最為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統來達到調控水位的目的:當上游水位升高則閘門繞"橫軸"逐漸開啟泄流;反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。當上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。
二、液壓翻板鋼壩閘門特點：
液壓翻板閘門液壓鋼壩經濟實惠。投資少,僅為常規閘門的60%左右;施工簡易,工期短,維護保養方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失,又提高了水頭及調控能力,切實 增加經濟效益。
新型液壓翻板閘門由于采用了啟閉機操作,操作范圍0o-90o，可以更準確的控制泄洪流量;也適用于需要春季排冰的水利水電工程;同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下,閘墩上無任何設備,簡潔美觀,也適用于城市景觀工程。
三、液壓翻板閘門鋼壩的基本原理：
連桿滾輪式水力自控翻板閘門是利用水力學和工程力學平衡原理設計的鋼筋混凝土翻板門,設計啟門水位一般控制在超過門頂。當水位超過啟門水位時,閘門便隨即啟動閘門閘前(庫內)水位上升速度的變化而變化,水位上升越快,閘門打開的速度就相應加快,直至閘門設計開啟度為止。水位下降,又隨水位下降的相應速度而關閉,直至降到設計啟動水位略低全部關閉。整個過程隨水位升降而相應啟閉,不需人工和任何設備操作。其特點:既保持設計正常水位,保證發電水頭的進水流量閘門對泄流影響甚小又解決了河道和進水口沖砂問題,閘門開啟后泥水從閘底沖走,防止泥沙進入引水建筑物,保證機械設備的完好。
一、自動翻板閘門簡介
液壓自動翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現山洪暴發等狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。
液壓自動翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度度范圍內)啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調,可遠程控制監控具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。
二、液壓自動翻板鋼壩閘門的特點
隨著科學技術的進一步發展和完善,液壓翻板鋼壩閘門實際上是一種門,基本上由良好材料制成,生產工藝非常先進。這種類型的閘門可以實現自動水位控制。其工作原理是杠桿平衡和旋轉。閘門采用液壓力和閘門重量相互平衡,效果非常明顯。液壓翻板鋼壩閘門由許多不同的部件組成,包括連桿,支腿,面板,滾子等。實際上,有許多不同類型的液壓翻板鋼壩閘門。根據不同的使用性能,可以包括鋼結構液壓翻板鋼壩閘門和倒置液壓翻板鋼壩閘門等。
三、液壓翻板鋼壩閘門安裝前的準備:
1、查看發貨清單,清點貨物數量及緊固件、備件等數量是否與清單一致,同時做好貨物的保管工作。未安裝前門體必須水平放置,防止門體變形而影響止水效果,同時絲桿以及聯接桿不可受力彎曲。
2、查看安裝資料(如安裝圖、合格證、使用說明書等)是否齊全。
3、對設備在運輸過程中的變形及損壞要進行全面的檢查和修復。
4、檢查土建尺寸、預埋件及預留孔等是否符合要求。
5、安裝工作人員應全部到場,并準備好安裝時必需的設備(如:吊車、焊機、腳手架等)、安裝工具及測量工具等。
四、閘門安裝注意事項
1、 在閘門安裝前,首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動,如有松動應加以緊固。
2、 檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
3、 閘門安裝時應采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。
4、 二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、 閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝后減少間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉.
6、 在澆筑混凝土時,流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除,防止灰漿凝固影響啟閉。
