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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
大型鋼制閘門承受水壓較大時(shí)，為降低啟閉力，可在閘門上設(shè)放水閥（水位平衡裝置），在打開閘門前先平衡兩側(cè)水位，此型在訂貨時(shí)應(yīng)注明，其啟閉力同上述。
平面定輪閘門承受水頭較大，外形規(guī)格不受限制，***適用于水電工程中作工作閘門、事故閘門、檢修閘門等。鋼閘門主要以鋼板為基材焊制而成，***，封閉可采用橡膠止水，密封性能好。閘門可根據(jù)水頭增大可設(shè)置槽滑輪，定位輪，以減少磨擦阻力.的，首先把閘門設(shè)計(jì)出水口對準(zhǔn)，工地現(xiàn)場出水口，然后從側(cè)面和正面將閘槽吊線調(diào)正，和一期預(yù)埋鋼板或預(yù)埋鋼筋連接固定，再做二期混凝土預(yù)埋。
11.有柵槽的格柵攔污柵、篩網(wǎng)攔污柵安裝方法參照以上說明。
閘門制作：
① 施工前，按施工詳圖和技術(shù)規(guī)范要求，編制好制造工序流程
②閘門制造工序流程：放樣→ 劃料→面板拼接→頂?shù)琢何恢霉潭ā贿吜汗潭ā合乱戆甯拱骞潭ā硪贿吜汗潭ā髁荷弦戆骞潭ā鶥—B剖面縱梁點(diǎn)焊→C—C剖面縱梁點(diǎn)焊→ 次橫梁固定→吊座焊接→***點(diǎn)焊→背格對稱焊接→閘門分塊翻身→面板及背格***焊接。
鋼制閘門的突出特點(diǎn):
閘門有鑄鐵閘門、鋼制閘門、木閘門、組合材料閘門之分，其中鋼閘門是以低碳鋼板為材質(zhì)，輔以橡膠止水帶，表面采用噴金屬，涂料等方式防腐，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造。
鋼制閘門采用***啟閉裝置，僅需注明手動或電動即可，無需另外注明啟閉機(jī)型號。 按鋼制閘門啟閉力計(jì)算方法計(jì)算。可采用電動單梁吊車（電動葫蘆、手動葫蘆）配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi)，且深度合適時(shí)，可采用手提操作。
動水啟閉力（如放水閘門，事故閘門），啟閉力按鑄鐵閘門啟閉計(jì)算。
靜水啟閉力（當(dāng)閘門檢修，設(shè)有旁路放水系統(tǒng)）時(shí)，啟閉力為門體自重，閉門力不考慮。
大型鋼制閘門承受水壓較大時(shí)，為降低啟閉力，可在閘門上設(shè)放水閥（水位平衡裝置），在打開閘門前先平衡兩側(cè)水位，此型在訂貨時(shí)應(yīng)注明，其啟閉力同上述。 
平面定輪閘門承受水頭較大，外形規(guī)格不受限制，***適用于水電工程中作工作閘門、事故閘門、檢修閘門等。鋼閘門主要以鋼板為基材焊制而成，***，封閉可采用橡膠止水，密封性能好。閘門可根據(jù)水頭增大可設(shè)置槽滑輪，定位輪，以減少磨擦阻力.
鋼制閘門內(nèi)件主要是指閥門關(guān)閉件的密封面和閥桿、襯套（上密封座），在國外常以trim表示內(nèi)件。
內(nèi)件材料的選用原則是根據(jù)主體材料的情況、介質(zhì)特性、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及零件所起的作用、受力情況綜合考慮的。對于常規(guī)的通用閥門在標(biāo)準(zhǔn)已規(guī)定了內(nèi)件材料或規(guī)定了幾種材料由設(shè)計(jì)者根據(jù)具體情況選用。對于一些有特殊要求的閥門，如高溫、高壓、介質(zhì)有腐蝕等工況條件，則需按鋼制閘門工況條件選擇內(nèi)件材料。
1、關(guān)閉件密封面材料
關(guān)閉件即閘板（閥瓣）、閥座。關(guān)閉件的密封面是閥門的主要工作面之一，材料選擇是否合理以及它的質(zhì)量狀況直接影響閥門的功能和使用壽命。
1.1 關(guān)閉件密封面的工作條件
由于閥門用途十分***，因此閥門密封面的工作條件差異很大。壓力可以從真空到***壓，溫度可以從-269℃到816℃，有些工作溫度可達(dá)1200℃，工作介質(zhì)從非腐蝕介質(zhì)到各種酸堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。從密封面的受力情況來看，它受擠壓和剪切。從磨擦學(xué)的角度來看，有磨拉磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損、沖蝕等等。因此，應(yīng)該根據(jù)不同的工作條件選擇相適應(yīng)的密封面材料。
（1）磨粒磨損
磨粒磨損是指粗糙的硬表面在軟表面上滑動時(shí)出現(xiàn)的磨損。硬材料壓入較軟的材料表面，在接觸表面就會劃出一條微小的溝槽，此溝槽所脫落的材料以碎屑或疏松粒子的形式被推離物體的表面。 （2）腐蝕磨損
金屬表面腐蝕時(shí)產(chǎn)生一層氧化物，這層氧化物通常覆蓋在受到腐蝕作用的部位上，這樣就能減慢對金屬的進(jìn)一步腐蝕。但是，如果發(fā)生滑動的話，就會清除掉表面的氧化物，使裸露出來的金屬表面受到進(jìn)一步的腐蝕。 （3）表面疲勞磨損
反復(fù)循環(huán)加載和卸載會使表面或表面下層產(chǎn)生疲勞裂紋，在表面形成碎片和凹坑，***終導(dǎo)致表面的破壞。
（4）沖蝕
材料的損環(huán)是由銳利的粒子沖撞物體而產(chǎn)生的，它與磨粒磨損相似，但表面很粗糙。
（5）擦傷
擦傷是指密封面相對運(yùn)動的過程中，材料因摩擦引起的破壞。
