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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥30000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2022-10-29
- 更新日期： 2025-09-06
| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號(hào) | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
閘板的滑動(dòng)面處應(yīng)有加工過的凹形槽，槽內(nèi)嵌入有銅質(zhì)的密封座面。并用與密封座面相同材料制作的沉頭螺釗與削板聯(lián)結(jié)。比密封坐面應(yīng)被加工到小于或等于3.2um的表面粗糙度，沿整個(gè)閘板長度的每一邊的滑動(dòng)面處應(yīng)加工成一臺(tái)階結(jié)構(gòu)，此臺(tái)階結(jié)構(gòu)與閘門導(dǎo)槽之間保持有小于或等于5mm的問隙，閘板的兩邊和上、卜邊應(yīng)有與閘板牢固聯(lián)結(jié)或鑄成粹體的契形塊，這些契形塊均應(yīng)進(jìn)行加工，以便與閘框，上的可調(diào)節(jié)的契形塊結(jié)合，閘板上方的閘板垂直中心線上應(yīng)固結(jié)或整體鑄造有吊耳，吊耳. 1:有被加T.成可嵌入方形鑄銅質(zhì)螺母的孔或嫘母，用于與閘桿和啟閉機(jī)聯(lián)結(jié)。
(2) 閘門導(dǎo)軌將承受整個(gè)水平壓力和契緊壓力。因此導(dǎo)軌應(yīng)按***人⊥作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮及剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5，導(dǎo)軌的整個(gè)接觸面應(yīng)被力工，嵌入導(dǎo)軌的溝槽表面也應(yīng)被加工。在閘板側(cè)邊與導(dǎo)軋之間允許間隙小小或等] 3mm，為防1止:導(dǎo)軌與間框之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌應(yīng)用不銹鋼沉頭螺釘與閘框聯(lián)接或與閘板鑄成整體。在閘門全開時(shí)，導(dǎo)軌仍應(yīng)至少有維護(hù)和支學(xué)閘板一分之一的長度。
鑄鐵方形、園形閘門結(jié)構(gòu)與要求
整體結(jié)構(gòu)要求:閘門應(yīng)由連續(xù)的框架、提升軸(閘桿)、閘板、吊年、手電兩用手動(dòng)啟閉機(jī)、裝配好的鑄鐵件等組成。閘[應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以***在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、操作等任何條件下都不會(huì)彎曲變形，所有結(jié)合部分和滑動(dòng)表而都應(yīng)是機(jī)械加上面，為了密封，閘門應(yīng)帶有鑲銅密封圈。
B.閘框、閘座
材料: HT250 GB9439-88。閘框應(yīng)進(jìn)行機(jī)械加上，以便與閘座或預(yù)理件栓接。閘框兩邊應(yīng)問，上延仰。到閘門處于全開位置時(shí)間板至少有一半文撐包含在閘框內(nèi)。閘框應(yīng)整體鑄造，在*工作水頭下，其拉仲、出縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小」5。閘樣的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上增加2mm的腐蟲余量，閘框內(nèi)有加，L過的凹形槽，槽內(nèi)嵌入有銅質(zhì)的密封座面，并用和密封座面相同材料制作的沉頭螺釘與閘框聯(lián)結(jié)，此密封座面應(yīng)被加工.到≤3.2μm的表面粗糙度。閘械背面也應(yīng)進(jìn)行加工，以使與預(yù)埋墻相棕的機(jī)城加工面直接栓接。問杠與墻框結(jié)合面間在安裝時(shí)應(yīng)充填有粘接劑。
C.閘板、導(dǎo)軌、吊耳
(1)材料均為HT250 GB9439-88。 閘板為整休鑄造結(jié)構(gòu)、矩形、帶有整休澆鑄的水平和垂直方向的***筋，***筋使得訓(xùn)板有足夠的剛度。削板應(yīng)按*工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5，撓度不大于構(gòu)件長度的1/1500。閘板的厚度應(yīng)有在計(jì)算厚度上增加2mm的腐蝕氽量。
液壓翻板閘門運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查
門槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔，以***閘門及油缸運(yùn)行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換；***環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的*溫度；充油時(shí)應(yīng)排除空氣，管路充滿油后，應(yīng)調(diào)整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、***情況下分別連續(xù)運(yùn)行5min，檢查有無震動(dòng)、雜音、油溫過高以及閥門和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)手動(dòng)操作試驗(yàn)合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗(yàn)。啟閉和快速關(guān)閉閘門試驗(yàn)時(shí)，準(zhǔn)備記錄閘門提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當(dāng)時(shí)庫水位及系統(tǒng)壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?？焖訇P(guān)閉閘門試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好切斷油路的應(yīng)急準(zhǔn)備，以防閘門過速下降。閘門沉降試驗(yàn)：將閘門提起，在48h內(nèi)，閘門因液壓翻板閘門的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量應(yīng)不大于200mm。閘門的沉降量超過200mm時(shí)，應(yīng)有警示信號(hào)提示，液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)復(fù)位的功能。
鑄鐵閘門的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長。
啟閉機(jī)的分類
1、通常我們把啟閉機(jī)的操作動(dòng)力可分為人力啟閉機(jī)、電力啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)。 2、按啟閉機(jī)動(dòng)力傳送方式可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)也就是液壓啟閉機(jī)。
3、當(dāng)閘門與啟閉機(jī)連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。
4、當(dāng)閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。
5、通常我們也將閘門的操作設(shè)備做如下命名，如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)、臺(tái)車式啟閉機(jī)、 門式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。
6、按閘門與啟閉機(jī)連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。
